Покупка нового автомобиля для наших соотечественников – это всегда было чем то сакральным. Поездка в авто салон, выбор автомобиля, соответствующее обслуживание, кофе тут, диванчик там, журнальчики и все такое.
Но, за последние несколько лет, покупка нового автомобиля превратилась более в мучение, нежели в праздник. Сначала не навязчиво, а потом все наглее автодилеры начали творить форменный беспредел.
Цена на автомобили уже давно улете в космос, качество опустилось куда то в самый низ помойного ведра. Причем это касается и отечественных автомобилей и импортных. На данный момент, практически все автомобили “одноразовые”, рассчитанные на пять лет эксплуатации, а потом добро пожаловать за новым.
Ситуация с так называемыми “допами” еще более гнилая. Человек приходит в салон, купить условную Ниву, которая ему нужна только для рыбалки, а ему в наглую суют все что только можно, при этом говоря, что “голую” машину продавать они не будут. Хотя это нарушает все известные законы РФ. “Не нравится покупайте в другом месте, везде дефицит!”.
Вот тут мы и подошли к теме статьи – дефицит!!! Мол из-за короновируса дефицит машин у них образовался. Удобно, правда? При этом по отчетам производителей, производство автомобилей, если и сократилось, то незначительно. При всем желании, это нельзя назвать дефицитом. А дилеры ссылаясь на фейковый дефицит еще и цену накручивают.
В настоящее время автодилер – это уже не знак качества, а знак позора. Все больше автовладельцев убеждаются в том, что под красивой вывеской, в чистом шоуруме, вас облапошат так как не облапошит условный “перекуп”.
К слову сказать, у отечественных автодилеров “дефицит” якобы вызванный пандемией, а Китай во время пандемии наращивает производство автомобилей и у них никакого дефицита нет. Хотя практически все узлы и агрегаты сейчас унифицированы (то есть берутся с одних и тех же заводов).
Автор публикации
