Начну из далека. Никогда не думал, что меня будет привлекать мототехника (мотоциклы, квадроциклы). Но, два года назад, в самый разгар ковида, приспичило мне купить квадроцикл.
Были долгие поиски, звонки и переговоры с мотосалонами, везде был один ответ. “Вся техника под заказ. Заказ вы сделать можете без проблем, но когда техника приедет никто не скажет, возможно это две недели, возможно это два месяца.”
В результате, каким бы ярым противником подержанной техники я не был, пришлось искать б/у квадрик. Нашел я его в Новосибирске – Irbis 200u. Созвонились с продавцом, договорились о нюансах оплаты и доставки.
Через неделю квадрик был у меня. Состояние квадрика было очень плачевное, но и цена была соответствующая. За полторы недели я его привел в порядок. Совершил первый выезд и буквально влюбился в технику.
А точнее, в те ощущения, которые дарит эта техника. После того, как весь летний сезон я откатал на квадрике, был куплен мотоцикл. Который тоже принес в мою жизнь много новых впечатлений и возможностей.
Затем, в жизни наступили перемены (покупка дома и переезд), в результате которых пришлось продать и квадроцикл, и мотоцикл. Весь летний сезон 2021 года, я был без мототехники.
Ощущения скажу я вам, не самые веселые. Когда душой прикипаешь к чему то, а потом вынужден это бросить, становится крайне печально и неуютно.
Весь летний сезон 2021 года пошел коту под хвост. Именно так можно сказать.
Если есть проблема, значит ее нужно решать. Правильно?
Перед сезоном 2022 был куплен кроссовый мот, который вернул меня к мотожизни. Я бы хотел описать те эмоции, которые меня одолевают уже сейчас. Но, к сожалению, словами это не описать.
Данная статья, это первая из цикла. Хотелось зайти с самого начала истории.
